|   |
Курсы инструкторов по вождению.
Автомобильный бум, особенно перед началом экономического кризиса, захлестнул просторы всего постсоветского пространства. Количество автомобилей неуклонно росло, а вместе с ними, естественно, росло количество людей, которые желали сесть за руль в качестве автолюбителя. И, как грибы после дождя, появилось бесчисленное количество курсов по вождению и индивидуальных (частных) инструкторов по вождению.
И были эти автоинструктора разные, грамотные и просто «шабашники», и результаты их обучения мы с вами часто встречаем на дороге, в виде… да в виде элементарного невежества некоторых водителей и пренебрежения ими правил движения. И не понимали, да и не понимают некоторые автоинструкторы, ту глубину ответственности, которую возлагают на себя, за здоровье и жизни людей, которых неправильно и не тому обучили, так как задача-то стояла - просто получить деньги. Но, удивляет не это. Удивляет то, как люди выбирают себе инструктора по вождению, безответственно и легко махнув рукой на своё будущее.
Прежде, чем выбирать инструктора, даже под эгидой автошколы, узнайте, какие они бывают, или как автоинструкторами становятся. А уже после получения такой информации думайте, на каком инструкторе по вождению останавливать свой выбор.
Грамотно и официально… хотя и сложно
Этот тип автоинструкторов можно назвать ответственными людьми, коими они на самом деле и являются. За плечами у них – курсы инструкторов по вождению, большой стаж вождения автомобиля, и ответственность за то дело, которым они занимаются профессионально. И, обратите внимание, что таких инструкторов немного.
Как получить «корочки» и где нужно оканчивать курсы автоинструкторов? Таких вопросов немало в Сети, что говорит о популярности этой профессии. Наиболее приемлемым и оптимальным вариантов получения удостоверения профессионального автоинструктора, являются систематически проводимые при РОСТО (Российская оборонная спортивно-техническая организация) или при МААШ (Межрегиональная ассоциация автошкол) курсы инструкторов по вождению. Это две довольно солидные организации, удостоверения которых реально говорят о том, что водитель имеет право учить других людей премудростям управления автомобилем.
Затем следует непростая процедура переоборудования и регистрации автомобиля в ГАИ, и вуаля… Можно либо устраиваться в автошколу на штатную должность инструктора по вождению, а можно выходить в «свободный» полет, что сложнее. Сложнее, но и перспективы заработка и наработки клиентуры побольше будут.
Автоинструктор, как бы, рядом посидеть
Это категория «инструкторов», которые обучают вождению «на пальцах». Но, самое интересное, и у них есть ученики. Вся особенность этого «обучателя вождению» заключается в наличии «блата» при получении водительского удостоверения, а зачастую и этого не нужно. На сайте или в объявлении он мотивирует вождение на вашем автомобиле тем, что «это способствует вашему привыканию к своему авто, его габаритам и т.д. и т.п.».
Фишка заключается в том, что у ученика уже есть права приобретенные, как правило, «левым» путем, реже его учениками становятся те, кто очень давно не сидел за рулем. Задача такого автоинструктора сидеть рядом в вашем автомобиле в качестве пассажиро-инструктора, и не нести никакой ответственности ни за машину, ни за процесс. Но деньги он берет исправно. Реже среди таких инструкторов встречаются те, кто проводит обучение на своем авто, предварительно застраховав его не все страховые случаи. Ни педалей, ни удостоверения здесь нет.
Это два типа инструкторов, из числа которых вам придется выбирать. А уж кого вы выберите, того, который закончил курсы автоинструкторов или инструктора-пассажира – это зависит от вас, и от вашего желания научиться непростому водительскому ремеслу.
|
  |